La tecnologia sviluppata permette il riutilizzo ottimale degli P.F.U. ad alta redditività tenuto anche conto che gli PFU costituiscono una materia prima il cui impiego comporta un ricavo e non un costo.
La tecnologia utilizzata fino ad oggi (frantumazione degli pneumatici con Mulini, che necessita di una ulteriore lavorazione di ripulitura da parti metalliche) sta lentamente ed inesorabilmente concludendo il suo ciclo a causa della bassa redditività, gli alti costi di gestione, le grandi superfici produttive richieste e la scarsa qualità del prodotto finito che ne limita fortemente l'utilizzo.

• Il recupero totale di tutta la parte di gomma;
• Il recupero totale delle parti in acciaio (senza dovere subire ulteriori lavorazioni di pulitura);
• Il recupero totale della corda tessile (se presente);
• Zero emissioni;

Grazie alla sua tecnologia innovativa, rispetto alla tecnologia esistente con frantumazione a mulini, l'EPR 10 consente di ottimizzare notevolmente i costi di gestione:

• Minor aree necessarie per l'insediamento dell'impianto (il 50% in meno a parità produttiva)
• Consumo di energia elettrica ridotto mediamente del 45-50%. Il risparmio energetico va a sommarsi alla redditività prodotta dal recupero totale dei singoli componenti, trasformandosi in un vero e proprio investimento redditizio per l'ambiente e per gli enti coinvolti.
• Costi di manutenzione estremamente ridotti e fermi impianto programmati;
• Completa separazione degli elementi che compongono lo pneumatico attraverso l'impiego di un sistema ad acqua con alta pressione che consente di ottenere acciaio armonico completamente pulito e gomma pura al 99,99%;
• Un prodotto di una granulometria piú bassa che lo rende piú versatile nel riutilizzo, aprendo nuovi orizzonti di mercato;
• Maggiore reddittività dovuta alla qualità eccellente del prodotto finale
• Minimizzazione delle problematiche connesse al deposito di impurità e sali contenute nell'acqua grazie allo specifico sistema di filtrazione che riporta l'acqua in circolo con una purezza superiore a quella della rete idrica;

La tecnologia impiegata per la realizzazione dell'impianto è rivoluzionaria. A differenza degli impianti tradizionali, EPR 10 sfrutta la forza idrodinamica - impiegando acqua a circuito chiuso, senza nessun tipo di spreco - per separare in modo ecologica e funzionale tutti i componenti dello pneumatico.

Il prodotto realizzato dalla trasformazione degli P.F.U. con il sistema EPR 10, si differenzia totalmente dal prodotto generato con i normali processi di triturazione. Mentre con il normale processo di triturazione possono restare nella gomma sia parti metalliche che di corda tessile e quindi serve un ulteriore raffinamento della gomma prodotta, con il processo EPR10 questo non avviene in quanto le tre materie principali vengono separate immediatamente ed ogni materiale segue un percorso diverso e separato.

Il sistema EPR10 NON intacca il metallo, ma permette di separare gli altri elementi senza rilasciare parti metalliche permettendo alla gomma di essere pura e pulita al 99%. Non avendo altri componenti potrà essere utilizzata in percentuale maggiore nei nuovi pneumatici;

La nuova tecnologia permette di ottenere:

• Un prodotto finito sotto forma di polvere e/o granulo estremamente puro, immediatamente riutilizzabile senza ulteriori trattamenti;
• Acciaio armonico facilmente riutilizzabile;
• Materiale tessile riutilizzabile.

La materia prima seconda così ottenuta si presta ad essere utilizzata per realizzare qualsiasi tipo di articolo in gomma.